(3852) 350-360
Техническое обслуживание
Мы зафиксировали цены на ТО!
Не секрет, что автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании как во время гарантийного срока, так и после его окончания. Следить за авто во время гарантии часто обязывает наличие той самой гарантии, а далее ответственность следить за исправностью автомобиля переходит исключительно владельцу. Вот тут-то и начинаются сложности: когда и что делать, как часто менять, сколько будет стоить, на чем сэкономить и масса других вопросов!
Больше не надо считать стоимость и складывать несколько услуг, мы берем на себя заботу о вашем автомобиле и предлагаем вам пакетную услугу - Комплексное ТО автомобиля по регламентам завода-изготовителя, как у дилера и с выгодой до 30%*
- 3 поста обслуживания
- 7 услуг
- 87 проверок
Услуги и стоимость пакетного предложения Комплексное ТО автомобиля:
|
Легковые автомобили и кроссоверы |
Внедорожники |
|
Замена масла |
Замена масла |
|
Замена фильтров:
|
Замена фильтров:
|
|
Проверка развал-схождения колес (геометрии) |
Проверка развал-схождения колес (геометрии) |
|
|
Шприцевание |
| 3700 вместо 4400 рублей | 4600 вместо 5400 рублей |
Стоимость ТО указана без учета масла и расходных материалов.
ТО в Акцент-Сервисе – это:
- Сертификат соответствия и положительные отзывы наших клиентов тому подтверждение;
- Мы работаем строго по рекомендациям завода-изготовителя;
- Свобода выбора комплектующих;
- Возможность обслужить автомобиль в подходящее для вас время по удобному адресу;
- Напоминание об обслуживании автомобиля.
Профилактика и обслуживание до возникновения неисправности = надёжный и безопасный автомобиль, здоровые нервные клетки плюс экономия денег на ремонте!
План и периодичность технического обслуживания (памятка):
|
Наименование |
Период |
|
Замена масла и фильтров |
Каждые 10000-15000 км по пробегу или 1 раз в год |
|
Диагностика подвески (инспекционная линия) |
Каждые 20000 км по пробегу |
|
Развал-схождение колес |
Проверка или регулировка каждые 20000 км по пробегу |
|
Шприцевание |
Каждые 10000 км по пробегу или 1 раз в год |
Если вы эксплуатируете автомобиль при перечисленных ниже условиях, необходимо уменьшить интервалы обслуживания, как это указано в таблице:
|
Условия эксплуатации автомобиля |
Наименование услуги |
Период |
|
Эксплуатация автомобиля на ухабистых, грязных, пыльных или покрытых тающим снегом дорогах, движение в брод (соприкосновение днища автомобиля с водой) |
Диагностика подвески (инспекционный сервис) |
Каждые 10 000 км по пробегу или 2 раза в год |
|
Развал схождения колес |
Проверка или регулировка каждые 10 000 км |
|
|
Шприцевание |
Каждые 5 000-7 000 км пробега |
|
|
Длительное вождение на высокой скорости более 2 часов (80 от максимальной) Чрезмерная работа на холостом ходу, повторяющиеся короткие поездки (менее 8 км при отрицательной температуре) Буксировка прицепа |
Замена масла |
Каждые 5 000-7000 км по пробегу или 2 раза в год |
|
Технические жидкости |
По состоянию |
Дополнительные работы, которые регламентирует завод-изготовитель по пробегу:
|
Наименование |
Период |
|
Замена ремня ГРМ |
Каждые 100 000 км пробега |
|
Замена цепи ГРМ |
Каждые 150 000-200 000 км пробега в зависимости от состояния цепи |
|
Замена тормозной жидкости |
Каждые 40 000 км пробега или один раз в 2 года |
|
Замена охлаждающей жидкости |
Каждые 80 000 км пробега, или каждые 2 года. Доливать при необходимости. |
|
Замена жидкости ГУР |
Каждые 80 000-100 000 км пробега при необходимости, проверять каждый месяц |
|
Замена топливного фильтра |
На бензиновом двигателе каждые 80 000-100 000 км пробега (желательно менять вместе с сеткой бензонасоса.), на дизельном каждые 10 – 20 тыс. км пробега |
|
Замена свечей зажигания |
Каждые 20 000 – 80 000 км пробега (в зависимости от типов электродов свечей, условий эксплуатации и качества используемого топлива) |
|
Замена масла в раздаточной коробке, редукторах (переднем/заднем) |
Каждые 40 000 – 60 000 км пробега или один раз в 2 года |
|
Замена масла АКПП |
Каждые 40 000 – 80 000 км или один раз в 2 года, проверять состояние на каждом ТО |
|
Замена масла в МКП |
Каждые 40 000 – 60 000 км или один раз в 2 года, проверять состояние на каждом ТО |
Самые популярные вопросы о техническом обслуживании, отвечаем:
Почему при ТО недостаточно просто заменить масло?
Техническое обслуживание – это комплекс мероприятий, направленных на контроль технического состояния автомобиля, предотвращение возникновения неисправностей или своевременное их устранение. Периодическое техническое обслуживание – гарантия надежной работы вашего автомобиля.
При проведении планового ТО помимо замены масла необходимо также выполнить:
- замену масляного, воздушного и салонного фильтров;
- на автомобилях, где это предусмотрено технологически сделать шприцевание;
- провести проверки, которые позволяют оценить текущее состояние ряда элементов, деталей, узлов автомобиля.
Регулярное ТО автомобиля позволяет предотвратить 80 – 90% неожиданных поломок!
Зачем делать диагностику?
Комплексное техническое обслуживание подразумевает контроль исправности всех узлов, агрегатов и элементов подвески.
Комплексная диагностика (здесь оформить ссылкой с переходом в раздел диагностика)включает в себя 87 проверок, которые позволяют контролировать состояние ходовой части и своевременно устранять возникшие поломки. А как раз это и влияет на вашу уверенность в автомобиле и чувство безопасности за рулем.
Зачем проверять развал-схождение?
Это поможет своевременно понять и отрегулировать геометрию колес, плюс избежать преждевременного или неравномерного износа шин.
* При покупке пакетной услуги Комплексное ТО вы экономите от 15 до 30% стоимости с учетом ваших персональных скидок и бонусов.
Записаться
в сервис
online
Расчет
стоимости
ремонта
и запасных частей
(3852) 350-360
г. Барнаул, ул. Гоголя, 44а