Диагностика и выявление неисправностей
Одна из самых уязвимых частей автомобиля – ходовая. Любая неровность на дороге наносит ей ущерб. Основной удар приходится на подвеску. В результате этого элементы подвески быстро изнашиваются и требуют замены. Мы осуществляем профессиональную диагностику неисправностей подвески на современных диагностических стендах, которые позволяют определить суть неисправности и найти пути ее устранения.
К чему приведёт неисправная подвеска?
- ваш автомобиль больше не гарантирует вам безопасность передвижения;
- дополнительно могут выйти из строя сопутствующие (на данный момент исправные) детали, как следствие – дорогостоящий ремонт.
Диагностика "Стандартная" включает проверку:
- трансмиссии (состояние крестовин карданного вала, пыльников приводов),
- рулевого управления,
- тормозной системы (тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов, тросов ручного тормоза),
- элементов задней и передней подвески.
Диагностика "Комплексная" – это Стандарт плюс проверка состояния:
- всех технических жидкостей в подкапотном пространстве,
- приводных ремней,
- воздушного фильтра,
- ламп внешнего освещения,
- вольтаж аккумулятора.
По результатам диагностики вы получаете полную карту состояния вашего автомобиля, результаты замеров на стендах, заключение специалистов, рекомендации и расчет стоимости необходимых работ по устранению выявленных неисправностей.
Какие симптомы говорят о необходимости обратиться в сервисный центр и провести диагностику подвески:
- нехарактерные звуки во время преодоления неровностей;
- хруст или щелканье, крен кузова при поворотах;
- увеличение тормозного пути;
- нарушения в работе системы ABS;
- неустойчивость автомобиля;
- гул при движении.
Рекомендуем проводить диагностику подвески минимум два раза в год, при смене сезона. А также при планируемых дальних поездках. Своевременно выявленные неполадки в работе автомобиля экономят ваше время и деньги на ремонт машины.
Диагностика двигателя автомобиля
Чем быстрее произведена диагностика двигателя, тем больше шансов его отремонтировать с наименьшими затратами.
Для диагностики двигателя мы используем современное диагностическое оборудование, в частности:
- Мультибрендовые сканеры,
- Сканеры автопроизводителей конкретных марок,
- Мотортестеры,
- Осциллографы,
- Газоанализаторы,
- Вспомогательные инструменты и оборудование – компрессометры, видеоэндоскопы с высоким разрешением для просмотра скрытых полостей,
- Приборы по отдельным видам систем – монометры для проверки давления в системе смазки, тестеры газоанализаторы для систем охлаждения
Каждый владелец способен определить неисправности автомобиля даже по посторонним звукам в работе агрегата. Если после старта двигателя вы слышите нехарактерный хрип, писк, треск или другие посторонние звуки, следует немедленно обратиться в автосервис. «Запущенный» двигатель ремонтировать значительно дороже.
Записаться
в сервис
online
Расчет
стоимости
ремонта
и запасных частей