- Информация о материале

Представьте ситуацию.
Едете вы на работу. Вдруг отчетливо слышите щелчок, и автомобиль останавливается. Двигатель-то работает, но слышен какой-то скрежет. Автомобиль не едет, хотя, казалось бы, все было хорошо. И не стучало ничего, и не гремело. И замену масла вы вовремя сделали. Только ему все равно. Что-то щелкнуло, и он встал. А вам придется отложить все дела, записаться в сервис, как-то туда автомобиль пригнать, сделать диагностику и заплатить за ремонт.
Но ведь этого можно было избежать!
Друзья, сегодня вновь говорим о плановом ТО.
Почему так важно полностью проверять автомобиль, а не останавливаться исключительно на замене масла в двигателе?
1. Ежедневную уверенность в исправности авто дает только контроль его состояния.
Замена масла в двигателе — это просто замена масла. Услуга не несет дополнительной информации и не расскажет вам про неисправности автомобиля.
- Часть поломок вы можете не замечать.
- Вторую часть замечаете, но забываете сделать.
- А третья — себя никак не проявляет и создается ощущение, что все в порядке.
В итоге из-за пропущенной проверки ходовой поломка «вылезает» и нарушает ваш график.
2. Своевременно выявленная неисправность — первый шаг к экономии на ремонте.
Здесь все просто. Незамеченная поломка маленькой детали позже приведет к крупному и дорогому ремонту.
Для примера возьмем ШРУС (гранату):
- рвется пыльник гранаты
- вы этого никак не ощущаете (ведь он и не скрипит, и не гудит, и в руль не бьет)
- пропускаете плановую проверку
- через время из строя выходит ШРУС.
И вместо 500 рублей за пыльник вы отдаете уже 2500-5000 рублей за гранату целиком.
То есть стоимость одной только детали вырастает в 5-10 раз.
3. Ямы, кочки и неровности дороги сбивают геометрию колес.
Отсюда повышается износ шин и расход топлива, а автомобиль может начать «заносить».
Поэтому, помимо плановой проверки ходовой, тормозов и тех. жидкостей, мы рекомендуем проверять и развал-схождение.
Это и на комфорт вождения влияет, и на безопасность в дороге.
Какой делаем вывод?
Плановая замена масла — лишь часть технического обслуживания авто.
Рекомендуем включать в ТО диагностику на компьютерном стенде, замену расходников (масло и фильтры), проверку геометрии колес, шприцевание крестовин и шлицевых соединений.