Педаль тормоза должна быть упругой и отзывчивой. Если она уходит слишком глубоко в пол — это уже повод насторожиться.

Вот 3 частые причины, почему так происходит

1) Главный тормозной цилиндр

Со временем манжеты и стенки цилиндра изнашиваются. Давление уходит, педаль — проваливается глубже.

Чинить тут нечего. Только менять главный цилиндр.
(Замена манжет проблему не решает, проверено многократно)

А на современных авто ремонт этого узла и вовсе не предусмотрен производителем. Необходимо менять целиком.

2) Износ задних барабанных тормозов

Когда накладка стирается, появляется зазор между ней и барабаном. Педаль приходится прожимать до упора, пока накладка «достанет» до барабана.

В теории зазор должен регулироваться автоматически. Но на практике в наших условиях механизм просто закисает.

Поэтому барабаны нужно вскрывать и регулировать вручную хотя бы раз в год или каждые 20 тыс. км.

3) Воздух в системе

Самая частая причина. После некачественного ремонта или неполной прокачки в систему попадает воздух. Педаль становится «ватной», торможение запаздывает.

И самое коварное: многие водители привыкают к такому состоянию и думают, что так и должно быть.

Но нет! Исправные тормоза реагируют сразу даже при лёгком нажатии.

Если педаль тормоза уходит слишком глубоко — это не мелочь. Причину нужно искать сразу, ведь тут речь не о комфорте, а о безопасности.