Клиент обратился к нам на Гоголя-44а. В дороге у него внезапно вырвало шаровую и ехать дальше было невозможно.

Автомобиль пришлось доставлять к нам на эвакуаторе и экстренно ремонтировать деталь.

Мы установили качественный дубликат и вернули авто клиенту.
Стоимость шаровой составила 3 000 ₽, стоимость работ — 1 980 ₽.

Спустя месяц владелец вернулся на полную диагностику ходовой. Подвеска не беспокоила клиента, но проверка показала, что износились и другие важные детали:

• рулевая тяга (правая)
• рулевой наконечник (правый)
• шаровые опоры на задних верхних рычагах
• сайлентблоки задних рычагов
• задний правый тормозной шланг
• приводной ремень

На Toyota Mark 2 подвеска стучит редко, но это не значит, что с ней все в порядке.

Некоторые машины могут долго не подавать явных признаков поломки. Но когда деталь критически износится, она может в любой момент стать причиной аварии.

Именно поэтому диагностику ходовой лучше проводить регулярно — не реже 2 раз в год. Даже если вам кажется, что всё в порядке.

Изношенные запчасти мы заменили, и владелец уехал на исправном автомобиле.

Стоимость наших деталей составила 2 200 ₽ — остальные запчасти клиент привез с собой. Стоимость работ составила 16 600 ₽.