Бывает, что после обслуживания авто тянет в сторону, или он не слушается руля.

Почему так происходит и кто за это отвечает? Разбирает наш главный инженер Александр Седых — читайте.

После ремонта ходовой части или замены каких-то деталей часто сбивается настройка углов установки колес.

Увод в сторону или смещение руля вправо/влево при движении прямо — это главные признаки такой проблемы.

Чтобы понять, кто несет ответственность за появление такого симптома, рассмотрим 3 ситуации.

Случай 1

Автосервис сделал ремонт, не выполнил геометрию, но предупредил клиента о необходимости процедуры.

Далеко не в каждом автосервисе есть стенд для регулировки углов установки колес (геометрии). Оборудование дорогостоящее, поэтому купить и обслуживать его могут не все мастерские.

В 1-ом случае нам попался именно такой автосервис. Мастера сделали ремонт, отдали авто клиенту и предупредили, что в ближайшее время нужно обязательно сделать геометрию.

Если клиент проигнорировал рекомендацию и возникла проблема с управляемостью авто, то вина ложится на плечи владельца. Так как автосервис свои обязательства выполнил.

Случай 2

Автосервис не предупредил клиента о необходимости геометрии.

Здесь ситуация обратная. Мастера не посчитали нужным предупредить, что после ремонта требуется регулировка геометрии.

Клиент уехал, а машину начало "тянуть". В таком случае ответственность полностью лежит на автосервисе. Специалисты обязаны были проинформировать клиента о подобном нюансе.

Случай 3

Автосервис выполнил ремонт и сделал геометрию, но проблема все равно возникла.

Если после ремонта и регулировки углов автомобиль все равно "ведет", криво стоит руль или остаются другие проблемы, то обращаться необходимо в автосервис.

Добросовестная мастерская всегда примет ваш авто по гарантии.

Например, в наших сервисах мы на месте регулируем углы установки колес. А после предоставляем гарантию 1 месяц или 1000 км пробега. Этого достаточно, чтобы понять, есть какие-то отклонения или нет.