С такой проблемой к нам обратился клиент на Власихинскую-127/1.

В сервис машину привезли на эвакуаторе. Мы попытались механически поправить колесо, но ничего из этого не вышло.

Тогда автомобиль поддомкратили и затянули в цех. Поставили на подъёмник, сделали осмотр и обнаружили следующее.

• В месте крепления рычага и сайлентблока сгнил подрамник. Из-за этого "уши", в которые вставляются эти детали, просто вырвало.
• На подходе был и левый рычаг. Проблема та же самая — в месте крепления уже пошли довольно большие трещины.

Поломки показали в видео, смотрите.

Какие еще замечания обнаружили при осмотре?

• Пыльники передних стоек, правой рулевой тяги и правого внутреннего ШРУСа были порваны.
• Резинки и тяги переднего стабилизатора были разбиты.
• Защита двигателя — загнута.

По всем неисправным деталям согласовали замену.

Подрамник нашли на разборке и привезли. За него клиент рассчитался поставщику отдельно.

Остальные запчасти обошлись владельцу в 6 100 ₽. А стоимость работ составила 17 640 ₽.

Общая сумма ремонта получилась 23 740 ₽.

Клиент уехал довольный на исправном автомобиле. С момента визита прошло уже более полугода — вопросов и проблем у человека нет никаких.