Владелец живет в сельской местности, соответсвенно, авто эксплуатируется в режиме плохих дорог.

День визита был выходным. Диагностика на стенде не работала, поэтому мы предложили осмотреть автомобиль на подъёмнике.

Клиента вариант устроил. Мы подняли авто и сделали осмотр.

Подвеска оказалась сильно изношена.

Шаровые, сайлентблоки, рулевое управление, наконечники — всё люфтило, но при этом клиента ничего не беспокоило.

Он спокойно ездил, просто знал, что давно не делал проверки.

Мы показали все проблемы клиенту и согласовали ремонт.

По итогу выполнили следующие работы:

• заменили рулевую рейку в сборе (старая заржавела и имела люфт) и рулевые наконечники;
• заменили передние нижние рычаги целиком, потому что на них были разбиты как шаровые опоры, так и сайлентблоки;
• заменили все сайлентблоки на подрамнике, потому что они уже полностью оторвались;
• также на авто подтекал антифриз — заменили расширительный бачок системы охлаждения и саму охлаждающую жидкость;
• заменили резинки переднего и заднего стабилизатора, приводной ремень навесного оборудования и задние тормозные колодки.

Когда работы были закончены, выровняли геометрию колес.

Стоимость работ составила ₽37 000, стоимость запасных частей — ₽44 000.

Ремонт выполнили в течение одного рабочего дня.