На Ползунова-47 обратился наш постоянный клиент. Обслуживается он в сервисе уже больше 10 лет и в этот раз приехал для плановой проверки.

Договорились сделать Комплексное ТО: заменить расходники, продиагностировать подвеску и проверить геометрию колес. Также клиент попросил найти причину постороннего шума при запуске и работе двигателя.

Что показала диагностика ходовой:

1. дисбаланс тормозов — из-за чего необходимо было более детально проверить работу передних суппортов;
2. порванные пыльники на наружных гранатах передних приводов;
3. порыв на пыльнике правой рулевой тяги;
4. люфт ступичных подшипников и шаровой опоры переднего правого нижнего рычага;
5. износ задних колодок.

Результаты зафиксировали и загнали автомобиль на подъемник для диагностики шумов, замены масла и фильтров.

Внешне шум себя никак не «показал». Тогда с клиентом согласовали снять приводной ремень и посмотреть вручную узлы навесного оборудования.

Сделали мы это не зря: оказалось, что ослабла фиксация крепления натяжителя натяжного ролика. Из-за этого деталь «гуляла», и ремень шумел.

Сам ремень был в приграничном состоянии. Еще без трещин, но резина уже задубела. По согласованию с клиентом мы его заменили.

Шум был устранен без замены других деталей.

После еще раз связались с владельцем авто, чтобы утвердить ремонтные работы по подвеске.

По итогу выполнили замену пыльников ШРУСов (гранат), пыльников рулевой тяги, регулировку подшипников и замену шаровой опоры.

Замену задних колодок и проверку геометрии сделать не успели. Клиент не из Барнаула, поэтому дольше авто оставить не мог.

Работы рекомендовали выполнить при следующем визите.

Общая стоимость визита составила ₽ 46 000:

• работы ₽ 20 556
• запчасти ₽ 25 444