Стоит ли искать именитые марки, например, Castrol?
И что скрывается за оригинальными маслами?

Делится наш главный инженер Артем Латарцев.
   
Моторные масла можно условно разделить на 2 категории.

1️. Бренды авто масел, которые сами производят моторные масла и другие тех жидкости. Некоторые из них закрывают полный цикл создания: от добычи нефти до собственных перегонных заводов.

Из примеров могу назвать BP, Mobil, Shell, Total, ZIC, Castrol, Роснефть, Лукойл и другие.

2️. Но все больше появляется брендов, которые заказывают изготовление моторных масел по собственной рецептуре на масляных «заводах-миксерах». И продают уже готовый результат под своим брендом.

Такие масла ничем не хуже и не лучше предыдущих. Они изготавливаются по строгой рецептуре и под контролем технологов.

Это как сравнивать пиццу. Вы можете купить готовую, а можете взять качественные ингредиенты и приготовить самостоятельно. Еще неизвестно, что будет вкуснее 😁

Все, так называемые, «оригинальные» масла и многие другие бренды относятся именно к этой категории. Toyota, Nissan, Subaru и остальные автопроизводители не делают масла сами. Их заказывают у сторонних производств.

Поэтому говорить о том, что масло Toyota подходит в Короллу лучше, чем, например, Maxmo — некорректно.

При соблюдении допусков от производителя автомобилей можно использовать любой бренд масел.

Главное здесь — не нарваться на подделку! А такой риск есть, особенно сейчас.

Многие европейские, американские и японские производители масел не делают прямых поставок на российский рынок. Все «оригинальные» масла, которые присутствуют на прилавках, либо завезены через третьи страны, либо попросту являются контрафактом.

Поэтому в сложившейся ситуации мы рекомендуем доверять не маслам с названием автомобильных брендов, а  брендам, которые не уходили с нашего рынка и имеют прямые поставки.

[Тут могла быть реклама вашего масла]