Клиент обратился к нам на плановое техническое обслуживание (пробег 244 тыс. км). Жалоба была одна — беспокоил посторонний звук при повороте руля.

Мы предложили сделать Комплексное ТО. В услугу у нас входит полная диагностика, замена расходников и проверка геометрии.

Клиента вариант устроил, и автомобиль загнали на линию.

Итогами проверок делимся дальше. Читайте!

Какие неисправности выявились на линии?

• По передней подвеске и рулевому замечаний не было. По тормозам тоже все нормально, обнаружили небольшое биение диска, но клиента это не беспокоило.
• Проблемы касались транмиссии и задней подвески.
• Был повреждён пыльник переднего левого наружного ШРУСа (перед заездом в цех был слышен хруст слева).
• Была утечка с левой задней стойки + поврежден пыльник. Проверка на стенде показала, что деталь уже нерабочая.
• Износились сайлентблоки задних тяг (4 шт).

По результатам мы подготовили рекомендации и расчет стоимости. Согласовали с клиентом следующий вариант

Возможности сделать весь ремонт в этот день у нас не было. Поэтому договорились первостепенно заменить ШРУС, а остальные работы оставить на следующий визит.

ТО + замена детали со скидкой клиента обошлись в 14 750 ₽.

На следующей неделе клиент записался на оставшиеся работы.

Мы заменили задние стойки, 2 пыльника на стойках и тяги в сборе (так как это было дешевле, чем брать 4 сайлентблока, выпресовывать их и менять). И уже после ремонта сделали геометрию колес.

Визит обошелся клиенту в 19 900 ₽.
Итоговая стоимость планового ТО с ремонтом составила 34 650 ₽ с учетом запчастей.