На главную
Поездка в Японию

Поездка в Японию

В апреле этого года компания KYB организовала поездку специалистов СТО Сибири и Дальнего Востока в Японию на завод по производству амортизаторов в Северном Гифу. В недельный тур входило посещение офисов и завода компании KYB, а также экскурсионная программа.

 

В первый день пребывания в Японии мы посетили офис компании KYB, расположенный в Токио во Всемирном торговом центре.

 

PICT0074_resize

 

Офис занимает целых два этажа.

 

PICT0034_resize

 

 

 

PICT0029_resize

 

Недалеко от всемирного торгового центра расположено здание, в котором находится одно из подразделений компании, занимающееся проектированием новых видов продукции в частности автомобильных амортизаторов, так называемый инжиниринговый центр. Здесь нам представили последние новинки амортизаторов для японского рынка.

 

PICT0126_resize

 

 

 

DSC01167_resize

 

 

Если у нас большую часть СТО представляют независимые сервисные центры, в которых обслуживаются машины вторичного рынка, то в Японии ситуация обратная, там большую часть СТО (более 75 процентов) представляют дилерские сервисные центры. После трех лет эксплуатации японцы просто избавляются от своих автомобилей и пересаживаются на новые. Отсюда понятно, что в Японии за период эксплуатации автомобиля, амортизаторы просто не успевают выйти из строя, тем более с качеством их дорог. Продажа амортизаторов, которые продаются у нас, у них просто неактуальна. Весь упор они делают на производство и продажу различных тюннинговых и спортивных версий амортизаторов на серийные модели автомобилей. Этим и занимается инжиниринговый центр. В свою очередь такие амортизаторы не найдут применения у нас в России, так как никто не захочет занизить свой автомобиль на 4-6 см, поставив амортизаторы со спортивными характеристиками. Хотя единичные случаи возможны…

На второй день была запланирована поездка на завод KYB, расположенный в Северном Гифу.
PICT0030_resize

 

DSC01197_resize
Сразу, что бросилось в глаза, это белоснежные одежды на работниках завода, присутствие большого количества растений и цветов, и даже свой сад релаксации. Фото и видеосъемку разрешили только на территории завода и в офисных помещениях, на самом производстве снимать запретили.
PICT0025_resize
PICT00010_resize

 

 

Конечно, само производство впечатлило, хотя там и стоит оборудование, которому уже несколько десятилетий. Сборочные конвейеры на 95 процентов роботизированы, лишь некоторые операции выполняют люди. На сборку одного однотрубного амортизатора уходит 9 секунд времени. На переоснащение конвейера для производства другого типа амортизаторов требуется 1,5-2 минуты. Во время экскурсии мы не заметили складов готовой продукции, как нам пояснили позже, их просто нет. Вся продукция сразу увозится на заводы производителей автомобилей. Примечателен тот факт, что заказы от Toyota поступают каждые два часа, от других производителей периодичность заказов составляет несколько дней.

Вообще Япония достаточно самобытная страна со своими традициями и нравами, где наряду с последними новинками прогресса почитают и уважают свою природу. Если у японца есть небольшой клочок земли, то он обязательно разобьет на нем сад.

 

PICT0019_resize

 

 

PICT0035_resize

 

 

PICT0033_resize
PICT0064_resize

 

 

Впечатления, оставшиеся от этой поездки, самые положительные. В заключение, мы хотим выразить благодарность организаторам этого тура за насыщенную и познавательную программу, а также высокий уровень приема.

 

 

 

 

 

 

//

 
Разработка сайта:
Интернет-агентство
Desite
Продвижение сайтов — Adlaim Все права защищены 2008-2016
Отправить сообщение вебмастеру